Внимание! У нас появился свой Телеграм канал. Подпишитесь на него, что бы постоянно быть в курсе появления новых видеороликов в нашем архиве! Подписаться на канал можно перейдя по ссылке, либо найти его в поиске по идентификатору aviatekaru.
Немецкие следователи выясняют причины столкновения российского авиалайнера и немецкого грузового самолёта в небе над Германией, но за 2 месяца до окончания расследования происходит убийство авиадиспетчера, управлявшего столкнувшимися самолётами.
Автопилот должен защищать самолеты от ошибок человека, но его поломка привела к гибели сотен людей. Может ли это произойти снова?
В авиации случаются смертельно опасные инциденты. Миллионы тратятся, чтобы их избежать. Столкновение самолетов...
В небе над Германией около Юберлингена и Боденского озера столкнулись пассажирский авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Башкирские авиалинии» и грузовой самолёт Boeing 757-200PF авиакомпании DHL.
1 июля 2002 года грузовой самолёт Boeing 757-200 и пассажирский авиалайнер Ту-154М столкнулись над Боденским озером (Германия).
11 сентября 2001 года два угнанных самолёта врезались в Нью-Йорке в башни-близнецы, в то время как третий был направлен в здание Пентагона.
Рейс American Airlines-077 стал третьим самолётом, угнанным в рамках терактов 11 сентября 2001 года.
Когда пилоты садятся за штурвал, они полагаются на компьютерную систему, контролирующую почти все аспекты полета, но если в ней возникнет сбой, катастрофа может произойти в считанные секунды.
Причиной трагедии, разыгравшейся на борту Боинга-757 Birgenairruen, с которым не было связи, стало гнездо роющей осы.
Рейс 965 «American Airlines» приближается к Кали. Авиадиспетчеры не смогли его отследить.
При столкновении самолётов «Башкирских авиалиний» и DHL в 2002 году над Германией погиб 71 человек.
После взлёта из Лимы ночью выяснилось, что в самолёте компании Aeroperua не работают индикаторы скорости и высоты.
