Катастрофа рейса Air Tahoma 185, является одним из самых известных примеров того, как несоблюдение стандартных процедур и человеческий фактор могут привести к трагедии даже на исправном самолете. Самолет был полностью исправен, а в баках было более чем достаточно топлива для завершения полета. Во время полета капитан решил провести «балансировку топлива», открыв клапан кольцевания (crossfeed). Его целью было перекачать топливо, чтобы выровнять вес крыльев. Капитан отвлекся на другие задачи и забыл закрыть клапан. В результате левый бак полностью опустел, а правый оказался переполненным.