Внимание! У нас появился свой Телеграм канал. Подпишитесь на него, что бы постоянно быть в курсе появления новых видеороликов в нашем архиве! Подписаться на канал можно перейдя по ссылке, либо найти его в поиске по идентификатору aviatekaru.
При заходе на посадку экипаж сообщил о временной потере управления самолетом. На высоте около 370 метров пилоты прервали посадку и ушли на второй круг из-за того, что системы управления вели себя «непредсказуемо». В течение нескольких напряжённых минут самолёт не хотел слушаться пилотов.
На аэродроме Солдатская Ташла при выполнении тренировочного полёта на однодвигательном учебном самолёте Diamond DA-40NG (RA-02643) курсанты четвёртого курса Ульяновского института гражданской авиации выполнили посадку без колеса на передней стойке шасси.
Рейс 1722 авиакомпании United Airlines потерял высоту примерно через 1 минуту после взлета в условиях инструментальных метеорологических условий, включая сильный дождь.
Авиалайнер Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines совершал регулярный межконтинентальный рейс ET409 по маршруту Бейрут—Аддис-Абеба, но через 5 минут после взлёта рухнул в Средиземное море.
Во время тренировочного полёта у Як-18Т Сасовского лётного училища гражданской авиации на взлёте, на высоте 100 метров, отказал двигатель.
Поисковые группы египетского правительства обнаружили обломки самолёта около Нахля. Погибли все находившиеся на его борту 224 человека — 217 пассажиров и 7 членов экипажа.
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал предварительный отчет по катастрофе рейса UPS Airlines 2976.
Самолет Airbus A350-900 во время ухода на второй круг из-за предупреждения о сдвиге ветра, потерял скорость и высоту, что привело к опасному сближению с землей и другим самолетом.
Экипаж самолета Boeing 747-200, выполнявшего плановый рейс из Афин в Нью-Йорк, сумел предотвратить падение лайнера на густонаселенные районы города благодаря исключительному мастерству и хладнокровию.
Экипаж самолета Embraer ERJ 190-100LR потерял контроль над управлением вскоре после взлета из Лиссабона. Перед этим самолет проходил плановое техобслуживание.
Командир экипажа пригласил своих 12-летнюю дочь и 15-летнего сына в кабину пилотов во время полета на большой высоте.
Пилоты, предпочли подольше оставаться в зоне ожидания возле Сингапура, надеясь на улучшение погоды, вместо того чтобы сразу лететь в Батам.
В полете у Boeing 777 произошло отделение лопасти вентилятора в правом двигателе, когда он летел над Тихим океаном.
Boeing 737 выполнял внутренний рейс WH1380, но через 21 минуту после взлёта у него отказал и разрушился левый двигатель. Отделившиеся при этом фрагменты мотогондолы попали в фюзеляж и вызвали разгерметизацию.